Q
我的车是宝马520,冷却液液位为什么会时高时低?
A冷却液液位时高时低是冷却液热胀冷缩造成的,另外,冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中,管路中总会存在少量空气,空气的膨胀系数远高于冷却液,所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象,如果未出现冷却液大量缺失,只需按照冷却膨胀水壶标准刻度补充即可。
Q
我由于工作地点较远,我经常跑高速,这样会不会产生积碳?
A不会。积碳是每个车子都会有的,无非就是多或少的问题,因为你长时间跑高速,发动机一直处于高温的状态,相对来说可能少一点。
Q
我的空调制冷&制热效果很好,是不是不用清洗的?
A空调除菌和空调制冷效果是不同的。空调除菌清洗,主要是除掉空调通风管内的霉菌等杂物,防止病菌入侵,和制冷制热是没有关系的.
Q
D档行驶中换M档需踩刹车吗?或是车辆静止时才能换M档?
AD档、M档二者可以任意切换,但是一定要记得,P档和R档必须要停稳后才能操作
Q
每次停车超过一天不开,第二天就明显启动慢,能明显感到启动延迟,这是怎么回事??
A如果是起步慢,由于冷车的润滑系统是不充分的,做急加速的时候发动机运转阻力大,因此会影响动力输出,建议等水温上去后再做急加速,如果是点火启动慢,可能为蓄电池自放电严重,或者燃油泵保压能力差,建议到我们店检查一下.
Q
1.4T手动应该加全合成机油好?还是半合成好?应该用什么标号的机油?
A推荐使用全合成的5W-30。

全合成机油的制造全部都是利用化学方式将各种天然物质进行化学分解,然后和其他物质进行合成制造出来的机油。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温效果好、抗氧化能力出色、更换周期长,一般可以达到1年或1万公里左右,带有涡轮增压发动机的车型建议使用全合成机油。

半合成机油是合成机油和矿物油混合制成,矿物油和合成机油的比例为4:6。半合成机油各方面表现要弱于全合成机油,只是在价格上有优势,更换周期也略短于全合成机油,在5000~7000公里或8个月左右,比较适用于自然吸气的发动机。

1.4T推荐使用5W-30的全合成机油。

汽车小课堂

  • 离合器的作用,离合器的正确踩法!

    关于离合器,每个人都非常清楚离合器在开车时起着非常重要的作用,但是让你真正说出来,似乎又不大清楚,下面说下离合器的作用和正确的踩法。

    离合器的作用

    (1)平顺接合动力,保证汽车平稳起步。

    (2)临时切断动力,保证换档时工作平顺。

    (3)防止传动系统过载。

    (4)降低扭振冲击。

    离合器的正确踩法(踩法有两种)

    脚跟着地法:

     

    脚跟着地,脚掌踩离合,抬起离合时,脚掌慢慢往上抬,脚后跟随着脚掌抬起慢慢往后退,禁止用脚尖踩离合或脚跟离地。

    悬空法:

    先把前脚掌踏住离合踏板,踩到底。踩住不放,这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部,慢慢放离合。

    离合器的踩法口诀

    脚后跟,要着地。

    先快放,停几秒,再慢放,脚心上部置于踏板上。

    半联动,不难找。

    车辆抖、引擎响、脚掌顶住点到了。

    抬离合,要灵活,不同车子不同说。

    离合高,可快抬;离合低,须慢抬。

    踩离合,需谨记,每次换挡踩到底。

  • 雾灯标志图片,雾灯标志和远近光标志区别

    雾灯标志图片:


    先看上面这张图

    前雾灯标志的灯光线条是向下的。

    后雾灯的是平行的。

    雾灯标志和远近光标志区别


    近光灯:标志上圆形代表车灯,几道向下的斜线代表光线,为什么是向下斜的呢?当然是照前面的路面了,不然夜晚如果看不到路面怎么开车?通常在市区使用。

    远光灯:同样圆形代表车灯,横线代表光线,这个光线为什么是直的呢?远光远光,顾名思义,想要照的更远就必须让光线朝向正前方。通常在野外或郊区没有路灯光线不足的情况下使用。

    雾灯:圆形代表车灯,横线代表光线,曲线代表雾气,雾天光线照不远,所以标志上有个曲线挡住了光线,想想是不是这个道理?关于前后雾灯那就更好记了:光线在前就是前雾灯,光线在后就是后雾灯。简单吗?通常在雨、雾、雪天使用,极端天气时最好打开雾灯而不是双闪灯。

    简单的记就是:近光胡须斜,远光胡须直,雾灯胡须上加杠杠,前雾胡须左,后雾胡须右。

    最后提示:

    雾天开灯要打开雾灯、近光灯、示廓灯,能见度比较低时,应打开双跳灯。及时开启雾灯,可以让后车在较远的距离明辨前方车辆的位置,从而能较为及时采取制动措施。此外,雾天行车,控制车速十分关键。在雾天行车,还有一个小技巧,就是常按喇叭,以提醒周围车辆和人员。

  • 汽车空调不制冷的原因及解决办法

    汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂,其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障,更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些,一般情况下,汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右,都需要对汽车空调系统进行检查。

    汽车空调不制冷原因以及解决方法:

    1、缺少制冷剂,导致空调系统管路制冷剂量不足,压力减小,带走的热量变小,就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说,空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露,这是一个正常现象。

    既然制冷剂不足或者过少,那么肯定要进行补充,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

    2、如果长期没有保养,空调滤芯和冷凝器太脏,或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况。假如真的没有定期保养空调系统的习惯,那么就要对空调系统进行一次大清洁了,更何况更换空调滤芯,方法非常简单上手,几乎不需要学习成本,车主可以定期对它进行更换。

    3、空调压缩机不工作的原因很多,其中常见的就是电路问题,可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说,压缩机很少会出现直接损坏。,如果是压缩机的问题,建议交给专业的来处理。

    4、汽车空调压缩机驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

    以上几种情况就是导致汽车空调不制冷的常见因素。

    其实,造成汽车空调不制冷的原因还有很多,譬如空调系统中水分过多、车内外温度传感器故障等等,别看这些细小的问题,它都能引起空调不制冷,当然空调出现不制冷的问题后我们车主也莫慌,参考以上几种排除方法,不仅能很快查出故障根源,而且还能防止被他人所坑。

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